Armado F3K glider – DLG Ypsi Notos – Build Log

Este es el log de armado de un planeador F3K DLG (discus launched glider) o planeador lanzado como disco.
El modelo es un Ypsi Notos

El Build Log:

Acá empecé con unas trasparencias para marcar el lugar que van los servos, debido a que solo tiene carbono en un pequeño cuadrado.
Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Dibujando por el lado correcto el hoyo para el servo Dymond D47

Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Cortar la fibra de vidrio y sacar la espuma hasta llegar a la fibra de carbono con mucho ojo de no romperlo.

Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Con una lija circular llegué desde la juntura de las semialas hasta el espacio donde va el servo para poder pasar el cable.

Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Haciendo pequeños hoyos con alfiler para que penetre el epoxy en la ala.

Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Pegando las alas con epoxy 6min.

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15cm de diedro.

Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Lijando para un mejor pegado

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La fibra de carbono se pone entre dos láminas de plástico… usé el envoltorio de las micas en vez de las micas…. era muy grueso. Usé epoxy 30min.

Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Como tenía 6cm de ancho de la hoja de carbono, corté en trapecios con el lado grande de 4cm y el chico de 2cm, alcanza justo justo para los dos pedazos necesarios.

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Haciendo los control horns de fibra de carbono… quizás los rehaga, creo que me quedaron chicos.

Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Listo para las marchas.

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Cortando los control horns con la dremel y el disco de lija… Lo atraviesa como mantequillas.

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Acá se ve el acabado por usar alusaplast, queda brillante 🙂

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medí los 8cm desde el borde de ataque, de ahí 60cm al principio del elevador. Marqué con masking tape donde tengo que cortar el boom.

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Marqué también donde debe empezar la ranura para para poner el timón.

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Corté con la Dremel al igual que la ranura. Cortó como mantequilla, perfecto!

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Corté las ranuras para poner los control horns.

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los fierros van a ser las bisagras para el elevador y el timón.

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Acá se ve el elevador con la bisagra instalada.

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Y el del timón en la ranura del boom.

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Instalé los nuevos control horns que hice… me gustaron mucho más.
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Nivelando el estabilizador con el nivel del iphone

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Acá puse todo en posición para que no se mueva, y usé epoxy de 10 minutos, ya dejé la cagada una vez por usar epoxy muy rápido. De hecho se puede ver que me quedó un poco chueco el timón.

Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Acá hice un canal para pasar el link del alerón para un conector tipo “top drive”.

Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Acá la lima circular para hacer el canal.

Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Cortando el cobertor de el corte del alerón para poder pasar el link.

Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Hay que cortar el alerón para poner el control horn.

Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Acá se ve el ala con los control horns instalados.

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Haciendo el hoyo en el control horn, despacito y probando cada poco rato para que calce perfectamente sin juego de ningún tipo.
Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Acá se ven como caben perfecto, notese que lo hice antes de que los horns fueran pegados en el alerón para poder calcular un calce perfecto.
Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

hice el hoyito con el taladro para poder pasar el cordel para tirar el elevador
Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Usé un pedazo de tubo de esos tipicos para push rods para evitar el roce y que se corte el cordel.
Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Acá va el cuadradito para montar los servos en el pod.
Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Caben los dos D47 con harto espacio de sobra.
Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Le puse masking tape a los servos para poder pegarlos con epoxy y remplazarlos por si se echa a perder alguno.
Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Nudos de pescador para los horns del elevador y timón.
Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Acá se ven los amarres como quedarón, son un nudo realmente firme.
Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Acá los servos con el link justo a la medida.
Ypsi Notos Build Log F3K DLG Glider

Soldando los servos a los extensores. Esto es importantísimo! Al principio no lo hice y se me desconectó uno! Ni me imagino que me hubiese pasado arriba en el aire.
Dymond D47 servo soldering ypsi dlg

Por el tornillo del servo fue demasiado complicado! Pero lo logré.
screwing D47 Dymond servo

Pegué los servos con epoxy 6min a la ala.
Epoxy 6 minute hobby king wing dlg

Esto suben los alerones.
Ypsi Notos aileron movement

Esto bajan los flaperones.
Ypsi Notos aileron down movement reflex crow flaperons

Pasando los cables de servos, son AWG 32.
Ypsi Notos aileron down movement reflex crow flaperons

Soldando los servos a los cables.
Ypsi Notos DLG glider

Así quedaron los servos con los cables soldados y con huincha.
Ypsi Notos DLG glider

Usé un conector MPX con termocontraible desde el ala.
Ypsi Notos DLG glider

El conector MPX que se conectará al receptor para facilitar la conexión y desconexión del ala.
Ypsi Notos DLG glider

Calculé los 3,5cm desde el borde de ataque e hice el hoyo en el ala con una broca de 2mm, cabe notar que el hilo M3 es de 3mm por lo que una vez hecho el hoyo de 2mm se procede a usar el macho con un hilo métrica 3mm.
Ypsi Notos aileron down movement reflex crow flaperons

Marcando con el macho el punto por donde pasa el tornillo para hacer el hoyo con la broca de 2mm.
Ypsi Notos aileron down movement reflex crow flaperons

Haciendo el hoyo en el pod para el tornillo que sostiene el ala, se hace con muy muy poca fuerza o vas a sacar el inserto.
Ypsi Notos aileron down movement reflex crow flaperons

Usando el macho para hacer el hilo M3 en el ala, acá hay que hacerlo con bastante fuerza con ojo de no empujar el pedazo de metal pegado dentro del pod y despegarlo.
Ypsi Notos DLG glider

Acá voy a armar el avión para pegar el boom al pod.
Ypsi Notos DLG glider

Lijando un poco el boom por dentro y el pod donde encaja el boom para una mejor adherencia.
Ypsi Notos DLG glider

Con todo el avión armado con un solo perno sosteniendo el ala para poder posicionar todo bien antes de pegar el boom, así puedo calcular que todo esté en su lugar correcto, usé epoxy de 30 minutos porque no quería correr ningún riesgo de que quede desnivelado. Posterior a esto, caluclaré que el ala esté perfectamente puesto para marcar la posición del segundo hoyo.
Ypsi Notos DLG glider

Montando el servo Dymond D47 para el timón, usé el hoyo de más afuera del horn del servo más pequeño.
Ypsi NOTOS pull rudder

No me alcanzaba el movimiento con el horn más pequeño que viene instalado de fábrica. Usé uno un poco más grande.
Ypsi Notos DLG glider elevator spring pull

Hice un molde de papel de la ala para saber donde me acomodaba el peg.
Ypsi Notos DLG glider peg

Hice un hoyo en el papel para luego pasar un stencil para luego marcar el ala de manera más sencilla.
Ypsi Notos peg

Usé las imas de hobby king para hacer el hoyo para el peg, es importante ir de a poco, un par de limadas y probar de nuevo, NO PUEDE QUEDAR SUELTO!
Ypsi Notos DLG glider

Tuve que usar 11 gramos de peso en la nariz para contrapesar y dejar el centro de gravedad en 80mm
Ypsi Notos DLG glider center of gravity

Peso final 287gr, va a pesar un poco más cuando agregue la tapa de la cabina y la tapa de los servos de los alerones. Pero Bajo 295 seguro.
Ypsi Notos DLG glider

Pronto fotos finales!!

4 Comments

  1. by Maximiliano Barros on June 27, 2013  7:20 pm Reply

    Nuevos avances

  2. by Maximiliano Barros on July 5, 2013  1:33 pm Reply

    ya estoy casiiiiii

  3. by Maximiliano Barros on July 11, 2013  8:04 pm Reply

    Proyecto en stand-by... pero casi lo terminé antes de que naciera la pequeña Emma

  4. by Maximiliano Barros on August 1, 2013  7:42 pm Reply

    Listo!!!

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